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双壁管热缩套管的详细描述
文章来源:   点击数:833    发布时间:2018-5-22

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EN45545-2标准包括如下轨道车辆

EN45545-2标准规定了如下车辆(地铁 动车 高铁 磁悬浮列车 机车火车 轻轨 有轨电车 无轨电车 长途汽车进行)的防火燃烧测试性能、烟雾毒性等性能。

4 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要测试标准

EN ISO 5658-2:建筑产品垂直结构火焰的扩张

EN ISO 5660-1:产品热释放率的测试方法

EN ISO 5659-2:产品烟密度

EN 45545 Annex C:毒性测试

EN ISO 9239-1:地面材料临界热辐射量测试

ISO 9705:全规模的测试方法

EN ISO 4589:氧指数测试

EN 50266:电缆的垂直火焰燃烧

EN 50266-2-4:电线电缆多根成束垂直燃烧测试(电缆直径≥12mm)

EN 50305.9.1.1:铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm<电缆直径<12mm)

EN 50305.9.1.2:铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)

EN 61034-2:电线电缆烟雾浓度测试

EN 60332-1-2:电线电缆单根垂直火焰燃烧

EN 50268-2:电线电缆的烟密度的测试

NF X 70-100:毒性测试

大倍率热收缩管指收缩倍率大于等于3的特殊型套管,具有普通热缩管的性能,适用于异形物件的绝缘保护及标特性

 项目

 特性要求

 连续使用温度范围/℃

 -55~125

 径向收缩率/%

 ≥50

 轴向收缩率/%

 ≤15

 抗张强度/MPa

 ≥10.4

 断裂伸长率/%

 ≥200

 空气烘箱老化

 158.0±1.0℃, 168hrs

 老化后

 抗张强度/MPa

 ≥7.28

 断裂伸长率/%

 ≥100





中壁厚外层热缩管,内部涂布螺旋式聚醯胺热熔胶,中璧外层能提供可靠外在的保护,高性能热熔胶能提供可靠的防水性能及防止接续盒内气体的泄漏。

中厚壁热缩套管产品特性:

 防紫外线辐射、防水

 优异的机械性能、电绝缘性能和化学性能

 聚酰胺热熔胶防止光纤接续盒填充气体泄漏

 特殊内部单端部无胶上胶方式,能确实牢固电缆定位 外层变色漆方便热缩操作指示

工作温度: -55度~110收缩温度: 80度

完全收缩温度: 120度



聚全氟乙丙烯热缩套管,FEP热缩套管,F46套管特性

广州普众是专业的套管公司,专业生产聚全氟乙丙烯热缩套管,FEP热缩套管,F46套管,PTFE热缩管,缠绕管,线束双壁管,高温保护套管


聚全氟乙丙烯FEP或者 F46,是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,六氟丙烯的含量约15%左右,是聚四氟乙烯的改性材料。

  F-46树脂既具有与聚四氟乙丙烯相似的特性,又具有热塑性塑料的良好加工性能。因而它弥补了聚四氟乙丙烯加工困难的不足,使其成为代替聚四氟乙丙烯的材料,在电线电缆生产中广泛应用于高温高频下使用的电子设备传输电线、电子计算机内部的连接线、航空宇宙用电线及其特种用途安装线、油泵电缆和潜油电机绕组线的绝缘层。

F-46树脂的体积电阻率很高,双壁管热缩套管,一般大于1015?.m,且随温度变化甚微,香港双壁管,也不受水和潮气的影响。耐电弧大于165s。F-46的击穿场随厚度的减少而提高,当厚度大于1mm时,击穿场强在30kV/mm以上,热收缩双壁管,但不随温度的变化而变化。热性能,F-46树脂的耐热性能 仅次于聚四氟乙烯,能在-85-+200℃的温度范围内连续使用。即使在-200℃和+260℃的极限情况下,其性能也不恶化,可以短时间使用。





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