5倍收缩比厚胶型汽车线束用双壁热缩管
汽车线束用热缩管系柔软、阻燃、辐照交联双壁含胶热收缩套管，内层系具有良好粘接性能的热熔胶，外层为柔软阻燃辐照交联聚烯烃，其收缩倍率达3-4倍，收缩后热熔胶能将连接两端的材料完全密封，易施工、不需保养，能耐恶劣环境、湿气等冲击，达到保护零组件作用，应用于线缆接续、线缆和元器件的密封防潮、防水、防蚀和绝缘保护，修复受损的线缆绝缘层等。
特点
·高收缩比5:1，可实现连接器与线缆的密封绝缘保护
·因含良好粘接性的热熔胶，可实现线缆连接处及电子零组件的密封防潮、防水、防蚀
·良好的物理性能、化学性能及电学性能
·热熔胶层对塑料、橡胶和金属等具有良好的粘接性能
·不含氯化合物PCBS、PCPS及多溴联苯PBBs、多溴氧化联苯PBBOs、多溴联苯醚PBBEs、PBDEs等对环境有害的物质，符合欧洲RoHS环保指令及SONY SS00259标准的环保要求。
温度范围,·连续使用温度：-55℃～110℃,最低起始收缩温度：80℃,最低完全收缩温度：110℃
标准,UL224125℃600V,AMS-DTL-23053/4 Class3
性能参数
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特性 |
指标要求 |
测试方法 |
典型值 |
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物理特性： |
抗张强度 |
10.3MPa min. |
ASTM D 638 |
≥12MPa |
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断裂伸长率 |
200% |
ASTM D 638 |
≥400% |
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热冲击(250℃, 4小时) |
无裂痕 |
ASTM D 2671 |
通过 |
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低温柔软性(-55℃, 4小时) |
无裂痕 |
ASTM D 2671 |
通过 |
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热老化 158℃, 168小时 |
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老化后抗张强度 |
初始值的70%以上 |
ASTM D 638 |
≥90% |
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老化后断裂伸长率 |
100% min. |
ASTM D 638 |
≥300% |
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电学特性： |
绝缘耐压和击穿 |
2500V,60sec,不击穿 |
ASTM D 2671 |
通过 |
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体积电阻率 |
1014Ω·cm min. |
ASTM D 876 |
≥1014Ω·cm |
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化学特性： |
铜腐蚀(158℃, 168小时) |
无腐蚀 |
ASTM D 2671 |
通过 |
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铜稳定性(158℃, 168小时) |
伸长率≥100% |
ASTM D 2671 |
通过 |
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阻燃性 |
ALL TUBING FLAME TEST |
UL224 |
通过 |
